Trains

L'histoire du métro parisien racontée par ses plans

Mark Ovenden , Julian Pépinster , Pascal Pontremoli

Date de parution : Janvier 2016

Éditeur: VIE DU RAIL

L'histoire du métro parisienLe métro de Paris est un des moyens de transport les plus célèbres au monde. Né en 1900, il est aujourd'hui l'un des réseaux souterrains les plus importants avec ses 14 lignes et plus de 4 millions de passagers par jour. Il a demandé des contributions incroyables et conserve encore aujourd'hui un style unique. Pour beaucoup, il est une étape quotidienne. Mais, le connaît-on vraiment ?Toujours poussé à l'excellence au niveau technique, le métro n'a cessé de se réinventer pour être à la pointe du progrès.Cet ouvrage propose aux lecteurs de le redécouvrir à ...

La saga de la Petite ceinture T.1 : 1836-1991

Bruno Carrière

Date de parution : Avril 2017

Éditeur: VIE DU RAIL

La saga de la Petite ceinture Tome I1836 - 1991C'est l'histoire d'une ligne de chemin de fer... qui tournait en rond.Construite au milieu du XIXe siècle sur une trentaine de kilomètres, la Petite Ceinture de Paris était au départ une simple rocade dédiée au transport des marchandises.Puis elle permit d'assurer également le transport de voyageurs. Auteuil, Vaugirard-Ceinture, Parc-de-Montsouris, La Rapée-Bercy, Charonne, Ménilmontant, Boulevard-Ornano, Courcelles..., autant de noms égrenés sur le plan du « Chemin de fer de Ceinture de Paris ».Au cours du XXe siècle, face à la concurrence de la Grande Ceint ...
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Patrimoine ferroviaire

Luc Fournier , Philippe Bélaval

Date de parution : Novembre 2017

Éditeur: DU PATRIMOINE

Une restitution de l'histoire du patrimoine ferroviaire français depuis 1827, date à laquelle est mise en service la ligne de Saint-Etienne à Andrézieux, à 2009, date d'exploitation du premier TGV en duplex. Matériel roulant, locomotives, voitures de voyageurs sont collectionnés par la Cité du train, à Mulhouse. L'histoire des gares et du réseau complètent la présentation.
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Grands Trains (Les) (éd., 2001)

Clive Lamming

Date de parution : Novembre 2001

Éditeur: LAROUSSE

Fait revivre la grande histoire des chemins de fer : de l'Orient-Express au TGV, l'histoire de 15 trains parmi les plus célèbres. Avec de très nombreux documents et photographies provenant du monde entier.

Descente aux enfers : vie et mort de la SNCF

Marie-Christine Tabet , Christophe Dubois

Date de parution : Mai 2019

Éditeur: FAYARD

La SNCF telle qu'on ne vous l'a jamais racontée.En 2013 et 2015, à Brétigny-sur-Orge et à Eckwersheim, la société nationale a vécu deux déraillements mortels. Bilan : 18 morts. Quatre pannes majeures ont paralysé la gare Montparnasse pendant plusieurs jours entre l'été 2017 et janvier 2019. Chaque année, deux milliards de minutes se perdent dans les trajets du quotidien et les TGV. Plus de 10 % du réseau ferré est ralenti pour cause de vétusté.Le drame de la SNCF : son destin dépend de facteurs politiques qui lui sont souvent étrangers. Il se décide dans les cabinets ministériels, entre ...
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Orient-Express : de l'histoire à la légende

Guillaume Picon , Benjamin Chelly , Kenneth Branagh

Date de parution : Novembre 2017

Éditeur: ALBIN MICHEL

Premier train à relier Paris à Constantinople - porte de l'Orient et incarnation des désirs et fantasmes qui s'y rattachent -, l'Orient-Express connaît un succès immédiat. Bientôt surnommé « le roi des trains, le train des rois », il entre de son vivant dans la légende. Trente ans après son dernier voyage, l'Orient-Express nous ouvre ses archives inédites et les portes de ses ateliers de restauration, où les voitures historiques, témoins de cette histoire mythique, reviennent à la vie...« Bienvenue dans un merveilleux voyage sans fin. » Sir Kenneth Branagh
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Petit dictionnaire amoureux des trains

Jean Des cars , Alain Bouldouyre

Date de parution : Novembre 2013

Éditeur: POCKET

T comme TranssibérienR comme Records de vitesseA comme Anna KarénineI comme Iris 320N comme Nez du Diable (le)Jean des Cars ne peut voir partir un train sans être du voyage. Le suivre, c'est se mettre sur les rails d'engins aussi mythiques que mystérieux, des plus anciens aux plus modernes.
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L'aventure de la Grande ceinture

Bruno Carrière , Bernard Collardey

Date de parution : Juin 2012

Éditeur: VIE DU RAIL

La décision de construire la ligne de Grande Ceinture est arrêtée en 1875 et sa concession accordée à un Syndicat constitué des compagnies du Nord, de l'Est , de Paris-Orléans et de Paris-Lyon-Méditerranée. Histoire de la gestion et des changements que cette ligne a connus au cours du temps.

Trains en 1000 Photos (Les)

André Papazian

Date de parution : Septembre 1999

Éditeur: SOLAR

L'aventure du rail présentée en 1000 photos, une mémoire aussi, que perpétuent les trains nostalgiques, les musées ou les chemins de fer touristiques.

100 Trains de Légende

André Papazian

Date de parution : Octobre 2003

Éditeur: SOLAR

Les chemins de fer fêtent en 2004 leur bicentenaire. Que de progrès ont été réalisés entre la première locomotive de Richard Trevithick et les trains à grande vitesse du XXIe siècle !Inventés pour développer le transport des marchandises, ils se sont vite révélés un outil indispensable au développement économique et social.L'histoire des trains, c'est également celle des palaces sur rails destinés aux millionnaires, si bien décrits par Valéry Larbaud. Le rail ne se démocratise vraiment qu'une fois la paix revenue en Europe, invitant ses voyageurs à la découv ...

Trains (Les)

Date de parution : Novembre 2006

Éditeur: SOLAR

Inventé il y a plus de deux siècles, le chemin de fer a contribué au développement économique et social de l'Europe, mais aussi à celui des autres continents.Évoluant régulièrement pour réduire les distances grâce à des vitesses toujours plus grandes, les trains sont devenus plus confortables et surtout plus sûrs. La redécouverte de la notion de qualité de vie dans de nombreux pays a conduit à un retour en grâce des chemins de fer. Ils connaissent un renouveau certain autour des grandes métropoles et à l'intérieur grâce au retour des tramways.La grande vi ...
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Trains des Alpes : France, Suisse, Autriche, Italie

Jean Tricoire , Caroline Sagot Duvauroux

Date de parution : Novembre 2015

Éditeur: VIE DU RAIL

Trains des AlpesFrance, Suisse, Autriche, ItalieDans la seconde moitié du XIXe siècle, les ingénieurs se sont attaqués à l'énorme défi de franchir la barrière des Alpes : il s'agissait de tracer des lignes dont le profil serait compatible avec la puissance des locomotives de l'époque. La solution était unique et incontournable : il fallait utiliser au maximum les nombreuses vallées et « gommer » les obstacles d'un relief difficile. Là résida le génie de ces pionniers qui ont écrit avec courage, audace et ténacité les plus belles pages de l'histoire du chemin de fer.Grâce à une ric ...
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Images de trains T.28 : Sur le vif : les années 1960

Paul-Henri Bellot , Gérard Chambard

Date de parution : Juillet 2016

Éditeur: VIE DU RAIL

Sur le vifLes années 1960Le tome XXVIII de la collection Images de trains nous emmène au contact du chemin de fer des années 1960, qui vivait alors la fin de la traction vapeur et allait peu de temps après entamer sa profonde mutation.Une grande variété de sujets sont évoqués :trains de voyageurs, trains de marchandises, gares et dépôts vapeur, cheminots dans leurs tâches quotidiennes, pour beaucoup disparues aujourd'hui.Les images inédites, dont certaines en couleurs, proviennent en partie d'un photographe témoin de cette époque et du fonds documentaire de La Vie du R ...
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La grande vitesse gagne l'Ouest

Franck Renaud

Date de parution : Juin 2017

Éditeur: JOCA SERIA

La grande vitesse gagne l'OuestEn filant à 320 kilomètres/heure sur la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne - Pays de la Loire, le TGV Ouest raccourcit les distances : il place la porte de la Bretagne et Rennes à moins d'une heure et demie de Paris et Nantes retrouve une liaison avec la capitale inférieure à deux heures. La LGV se veut aussi un outil d'aménagement du territoire. Au fil de ses 182 kilomètres dont le chantier a duré moins de cinq ans, elle diffuse ses effets sur le réseau ferroviaire des deux régions : les gains de temps concernent aussi bien ...

Larousse des Trains et Chemins de Fer

Clive Lamming

Date de parution : Octobre 2005

Éditeur: LAROUSSE

Dans la lignée des Chemins de fer de Pierre Weil (1964), il appartenait aux Éditions Larousse de publier l'ouvrage de référence, qui manquait, sur le sujet. Le réseau ferré français a connu, en quarante années et depuis une époque où l'on prévoyait sa disparition et son obsolescence, de profondes transformations et une évolution tant technique que sociale qui l'ont porté à un niveau de performance et d'efficacité qui font de lui un des meilleurs réseaux du monde, et le seul qui a généralisé et popularisé la grande vitesse avec son fameux TGV.Comportant une p ...

Larousse des Trains et des Chemins de Fer

Clive Lamming

Date de parution : Octobre 2008

Éditeur: LAROUSSE

Dans la lignée des Chemins de fer de Pierre Weil (1964), il appartenait aux Éditions Larousse de publier l'ouvrage de référence, qui manquait, sur le sujet. Le réseau ferré français a connu, en quarante années et depuis une époque où l'on prévoyait sa disparition et son obsolescence, de profondes transformations et une évolution tant technique que sociale qui l'ont porté à un niveau de performance et d'efficacité qui font de lui un des meilleurs réseaux du monde, et le seul qui a généralisé et popularisé la grande vitesse avec son fameux TGV.Comportant une p ...
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Locomotives de Légende

André Papazian

Date de parution : Décembre 2001

Éditeur: FLAMMARION

Du «vert wagon» un peu terne aux couleurs vives d'aujourd'hui, des formes massives aux profils effilés, de la traction vapeur au tout électrique, Locomotives de légende dessine une véritable fresque retraçant l'épopée de ces machines. Il détaille les séries les plus importantes, celles qui ont marqué de leur empreinte les compagnies ferroviaires... et les usagers.Classés par mode de traction, tous les modèles commentés sont illustrés (près de 200 photos noir et blanc et en couleurs légendées), accompagnés d'encadrés mentionnant les caractéristiques techniques (longueur, ...

Effets territoriaux de la grande vitesse ferroviaire en France

Pascal Mignerey

Date de parution : Janvier 2013

Éditeur: DOCUMENTATION FRANCAISE

Les acteurs locaux occupent aujourd'hui une place prépondérante dans la mise en oeuvre des politiques d'aménagement du territoire. Dans le même temps, ces politiques s'enrichissent, se diversifient pour faire face à des enjeux de plus en plus complexes. Avec « Territoires en mouvement », la DATAR propose une collection de guides pédagogiques présentant aux acteurs de l'aménagement du territoire, sous forme d'informations simples, les connaissances leur permettant de se familiariser avec ces politiques.Après les autoroutes, les lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV) sont les infrastructures de transport les plus structurantes pour le territoire métropolitain fra ...
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Le Francilien : le train de demain signé Bombardier

Olivier (journaliste Constant , Guillaume Pépy

Date de parution : Juillet 2014

Éditeur: EYROLLES

Cet ouvrage nous emmène dans les coulisses de Bombardier pour revivre l'aventure industrielle du Francilien. C'est grâce à l'engagement et à l'expertise des équipes que Bombardier a réussi à concevoir, construire et livrer ce train de banlieue ultra moderne, design et automatisé, qui représente un véritable saut technologique dans le domaine du transport en zones denses.Le Francilien a révolutionné l'image du train de banlieue en Île-de-France. Plébiscité par les voyageurs, et remportant la satisfaction du STIF et SNCF, le Francilien dessert les gares de Paris-Nord, Est et Saint-Lazare.
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